Una vittura senza carburante è senza elettricità

Una vittura senza carburante è senza elettricità

Una cumpagnia americana hà inventatu a prima vittura in u mondu chì travaglia guasi sanu sanu nantu à l'energia solare, postu chì pò esse usata da i so patroni nantu à una basa di ogni ghjornu è cumpleta senza a necessità di rifornà cù un carburante tradiziunale è senza a necessità di carica. elettricità, cusì chì sta vittura hè unica in u so tipu è specificazioni, è pò esse tistimunianze di una larga diffusione in e regioni sole o calde.

È in i dettagli publicati da u ghjurnale britannicu (Daily Mail), è vistu da Al-Arabiya, a vittura innovativa hè prodotta da a cumpagnia americana "Aptera Motors", è corre cù solu trè roti, micca quattru, è pò viaghjà. finu à 40 miglia (64 km) per ghjornu cù l'energia solare è senza bisognu di alcuna carica di carburante o elettricità.

U prezzu di a nova vittura, chì ùn hè ancu statu messu in u mercatu per u cunsumu cummerciale, serà 33 mila è 200 dollari, ma hè previstu chì serà dispunibule in u mercatu da a fine di questu annu.

U corpu di a tri-rota hè integrata cù 34 piedi quadrati di pannelli solari, chì permettenu di carricà 700 watt d'electricità mentre conduce.

Aptera Motors dice chì i pruprietarii di a prima versione di sta vittura ponu aspittà di "conduce per settimane o ancu mesi senza avè da cunnette l'electricità per carica".

È a cumpagnia affirmeghja chì in un locu particularmente assulanatu cum'è u Californiu meridionale o i stati di u Golfu Arabu, i cunduttori ponu truvà chì ùn anu micca bisognu di carricà a so vittura.

L'Aptera hè custituita da sei parti di u corpu ligeri fatti da una cumminazione di fibra di carbonu è fibra di vetru. Quessi sò inseme in una forma simplificata, chì riduce u cunsumu è aumenta l'efficienza di u veiculu. Questu significa ancu chì usa solu un quartu di l'energia di l'altri veiculi elettrici è hibridi.

Sicondu a cumpagnia, ciò chì aiuta u veiculu per riduce u cunsumu d'energia hè u fattu chì viaghja solu nantu à trè roti, perchè questu elimina a perdita di energia potenziale.

A prima versione di stu veiculu avarà una batteria di 42 kWh, dendu una autonomia tutale di 400 miglia (640 km), ma chì serà aumentata à 1600 miglia (XNUMX km) in versioni successive, a più longa gamma di ogni massa. veìculu pruduciutu.Finu à avà.

Sicondu a specificazione, se u cunduttore trova chì hà bisognu di carricà u veiculu, pò esse cunnessu à qualsiasi presa di corrente standard, è guadagnà 13 miles (21 km) di guida per ogni ora cunnessu à un standard 110-volt. caricatore.

Ognuna di e trè roti di a vittura hè guidata da un unicu mutore, dendu una putenza cumminata di 128 kW (171 hp), una velocità massima di 101 mph (162.5 km / h) è a capacità di ghjunghje à velocità di 60 mph. (100 km / h) in solu quattru seconde.

"Avemu scupertu l'equazioni per un modu più efficae di viaghjà sfruttendu u putere di u sole, è simu entusiasti di presentà u nostru novu veiculu in u mondu", disse Steve Fambrough, Co-Fundatore è Co-CEO di Aptera. Motori.

"I nostri sforzi infaticabili anu risultatu in l'Aptera, chì vi pò purtari induve vulete andà usendu energia creativa direttamente da u nostru sole è cunvertisce in modu efficiente in u muvimentu liberu", aghjunse Vambro.

Aptera Motors hè stata creata per a prima volta in u 2005, ma hè stata custretta à chjude in u 2011 dopu chì hà finitu di soldi, ma i pruprietarii di a cumpagnia l'anu rianimatu in 2019.

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