Чому деякі жителі Ліверпуля ненавидять королеву Єлизавету... ми не англійці

«Боже, бережи королеву». Це речення, яке, ймовірно, було б легко повторити англійцям усюди в Британії та за кордоном, якщо тільки ви не думали зробити свої перші кроки в Мерсісайді.. Ім’я королеви та всієї королівської родини вимовляти категорично заборонено!

«Ми не англійці, ми скаузи! «..фраза, яка, ймовірно, залишиться непоміченою будь-ким, хто не цікавиться тим, що окрім романів та оповідань, фраза «Ми, Скаус» і відмова від Британії була відома фанатам Ліверпуля.. І більшість мешканців Мерсісайду загалом мають те саме нахил.

Дата ввечері четверга - що відповідає 8 вересня 2022 року - можливо, увійшла в історію Британії, коли королівський палац оголосив новину про смерть королеви Єлизавети II, яка сиділа на троні протягом найдовшого можливого правління, оцінюваного в 70 років.

Новина про смерть королеви змінила масштаби справ у Британії та світі, оскільки Сполучене Королівство опинилося в центрі уваги мільйонів у всьому світі, що зробило прямий ефір BBC протягом 24 годин після оголошення про смерть Єлизавети ІІ. найвищі погляди в своїй історії.

Англія, Шотландія, Уельс і все Сполучене Королівство оголосили 10-денну жалобу в різних країнах до похорону королеви Єлизавети та інавгурації її сина Чарльза Артура як нового короля Великобританії.

Навіть спортивні заходи та футбол також припинилися, тому FA прийняла - на знак поваги та вдячності до покійного - рішення про перенесення матчів сьомого туру англійської Прем'єр-ліги, а також перенесення матчів різні ступені в лігах для додаткового повідомлення.

Тиша, яка охопила Англію та Британію в цілому, зустріла великий шум у місті Ліверпуль.. Ненависть серед людей у ​​Ліверпулі до королівської родини та британського уряду, звичайно, не актуальна. Є історичні факти, що перетворив Ліверпуль із найпопулярнішого міста на маргіналізоване місто, яке з давніх часів каралося політично та географічно.

Історія, розказана деякими 

Місто Ліверпуль має унікальну індивідуальність, будь то з точки зору стилю, розташування, географії, населення, а також релігій.З давніх часів, зокрема з моменту свого заснування в 1207 році, місто вирізняється тим, що знаходиться між річкою Мерсі та Ірландське море, що виходить по обидва боки на Шотландію та Ірландію, тож цілком природно, що його мешканці добре вміють полювати та займатися землеробством.

З розвитком місто та його жителі дуже швидко йшли в ногу з усім, і місто Ліверпуль стало одним із найбільших міст, які приносять гроші для Британії, завдяки процвітанню там торгівлі, а після винайдення парових машин, місто стало піонером у виробництві бавовни, так що Ліверпуль став головним центром цієї сучасної промисловості.

У 19 столітті Ліверпуль став свідком створення першої в світі залізничної лінії, так, тієї самої, що з’єднала міста Ліверпуль і Манчестер, що сприяло перенесенню Ліверпуля в значний культурний зрушення, щоб перетворити Ліверпуль на центр промисловості , торгівлі, навігації та судноплавства.

Ліверпуль не тільки заробляв гроші виключно на Британії, але завдяки своєму географічному розташуванню він став головним центром для всього в Британії, оскільки звідси відкривався вид на різні континенти світу з усіх боків, особливо тому, що Британія була ізольованим від усіх островом до 1993 року. , коли було прийнято рішення розділити тунель під Ла-Маншем між Великою Британією та Францією.

У місті Ліверпуль також була заснована перша мечеть у Великобританії в 1886 році, мечеть, відома як мечеть Аль-Рахма.

Окрім ісламу, у місті також є найбільший собор у Британії та найбільша церква у світі, відома як «Англіканський собор Ліверпуля». Цей собор утримував Ліверпуль від релігійних конфліктів між католиками та протестантами в різних Великобританія.

Під час Першої світової війни Ліверпуль був місцем дислокації шотландських військ для повного захисту міста, а під час Другої світової війни це було друге за кількістю британців місто, яке зазнало авіаційних нальотів, що призвело до тисяч смертей і поранень. в той час.

Оскільки уламки в місті Ліверпуль не привернули жодної уваги з боку влади, яка базувалася в Лондоні, жителі Вічного міста вирішили зберегти деякі сліди руйнувань і воєн досі по всьому місту, тому церква Святого Луки було зруйноване набігами, оскільки воно повинно бути свідком злочинів Війни в місті в минулому.

ا

Прекрасне місто, яке було джерелом усіх багатств і розвитку Британії, все раптом обернулося навпаки! Але все, що відбувалося, відбувалося на очах у королівської родини, британського уряду, і всі дивилися дуже уважно, аж до ігнорування.

У XNUMX-х роках минулого століття порт Ліверпуля конкурував з найбільшими портами Європи, навіть перевершуючи великі порти, такі як: Гамбург і Роттердам, доки британський уряд не втрутився з невиправданою та несподіваною поведінкою!

Через рішення, прийняте тодішнім британським урядом, рівень безробіття в Ліверпулі досяг лише 50% і з часом різко зростав!

Письменниця «Лінда Грант» у своєму відомому романі «Все ще тут» або «Я все ще тут» висвітлила шокуюче рішення британського уряду для жителів її міста, Ліверпуля, у другій половині шістдесятих років. Після того, як я прийняв рішення покладатися на портове місто Манчестер! Замість портового міста Ліверпуль!

Ситуація продовжувала погіршуватися все більше і більше з середини шістдесятих до початку XNUMX-х років, поки місто Ліверпуль не вступило у ворожнечу зі своїм сусідом, Манчестером, і звідси почалася футбольна ворожнеча між Ліверпулем і Манчестер Юнайтед, які представляли місто поодинці. в той час стало відомо!

Люди Ліверпуля несли всю ненависть жителів Манчестера і подвоїли ненависть британського уряду та королівської родини, які спостерігали за всім цим і мовчали.

Місто Ліверпуль намагалося реабілітувати працівників порту, щоб вони могли працювати на різних роботах, після того, як усі кораблі та човни були переведені в порт Манчестера, і ніхто не думає пройти в бік Ліверпуля! Щоб покінчити з трагедією та вивести місто зі злиднів, у які воно впало, усім довелося стерти пил і повернутися на іншу роботу.

Місто навіть вступало в дуже сильну ворожнечу з міністрами британського уряду в різні періоди, але «Маргарет Тетчер» була міністром, якого дуже ненавиділи всі жителі Ліверпуля, особливо тому, що вона стояла за відкриттям міста інвестицій і економічний занепад і падіння свого становища в дуже великій мірі.

Ситуація залишалася такою ж, поки Тоні Блер не став прем'єр-міністром Британії в 1997 році, а після нього, Гордон Браун у 2007 році, дух повністю повертається в місто і знову стає серцем, що б'ється в його оточенні.

Одна з найсумніших історій в історії футболу.. Що сталося з уболівальниками Ліверпуля в 1989 році під час того, що в ЗМІ було відомо як «катастрофа Хіллсборо», коли 96 уболівальників загинули на футбольному полі!

Що робить стадіон Хіллсборо дуже поганим вибором для матчу, який об’єднує дві найбільші команди з точки зору вболівальників у вісімдесятих роках, оскільки Ліверпуль і Ноттінгем брали участь у винятковій локальній та європейській конкуренції за різні чемпіонати.

Але що ще гірше, так це виділення правої трибуни лише для вболівальників Ліверпуля, місце, яке може вмістити лише 16 XNUMX уболівальників! Що зовсім не підходить для такого великого натовпу, як уболівальники Ліверпуля, які вже давно звикли скрізь повзати за своєю командою.

У вісімдесятих роках це було поширене при проектуванні стадіонів, розміщення залізної огорожі між трибунами та полем через поширення явища хуліганів, групи вболівальників, які схильні до насильства та масових заворушень!

Щодо дороги до стадіону матчу, то вона теж у дивовижній ситуації! Лише одна дорога була призначена для мешканців Мерсісайду, щоб дістатися до стадіону, і раптом на цій дорозі почалися роботи з технічного обслуговування, через які на години було перекрито рух транспорту, і, звичайно, вболівальники запізнилися.

Що ж до силовиків, які тоді організовували матч, то вони вдалися до виняткового та несподіваного рішення! Після дозволу вболівальникам «Ліверпуля» пройти лише через одні ворота, ці сили також відступили від передніх воріт, що призвело до того, що вболівальники швидко кинулися на стадіон.

Навіть вхід вболівальників на стадіон продовжувався навіть після початку матчу! Знадобилося лише 3 хвилини 6 секунд, щоб на стадіоні зупинився футбол, залишилися лише звуки криків дітей і дорослих і кровотеча, яка заплямувала кожну ділянку поля.

Коли вболівальники Ліверпуля прилипли до залізної огорожі і тиснява залишилася між ними, поки сили безпеки не прибули пізно, як зазвичай, і відкрили огорожу, щоб кількість уболівальників вийшла на поле!

Все це стало причиною смерті 96 уболівальників Ліверпуля, наймолодшою ​​з яких була 10-річна дівчинка, а найстаршим – 75-річний чоловік.

Ми закінчили на цьому?! Ні, звичайно, ні. Маргарет Тетчер, або, як називають її вболівальники Ліверпуля, «зла стара Тетчер», була іншої думки.

У той самий день інциденту в Хіллсборо на стадіоні служби безпеки поширили історію про те, що вболівальники Ліверпуля жадібно вживали алкоголь і мочилися на поліцію, щоб позбутися їх перед воротами стадіону!

Тетчер наступного дня після катастрофи пішла топтати кров уболівальників на стадіоні «Хіллсборо» і розкручувала ту саму історію, яку розповіли силовики! Вона навіть вказала пальцем у цьому інциденті на вболівальників Ліверпуля після того, як звинуватила їх у тому, що вони вчинили самогубство!

Сім’ї жертв «Хіллсборо» разом із фанатами «Ліверпуля» вийшли на демонстрації та пильнування, щоб відповісти на ганебні звинувачення «Тетчер», щоб ліверпульський клуб та його керівництво підтримали їх і взяли на себе матеріали справи з 1989 по 2012 рік.

Що змусило британський уряд вирішити усунути Тетчер від цієї справи та доручити розслідування «лорду Пітеру Мюррею Тейлору», який через місяць опублікував два звіти, перший підтверджуючи, що стадіон не відповідає вимогам для проведення матчу, а другий — , під час якого він засудив поліцію та назвав її поведінку нечесною.

Ситуація залишалася такою, як була, доки сонце не зійшло 2012 грудня 23 року, коли Девід Камеро, прем’єр-міністр Великобританії на той час, оприлюднив новину, яка відновила душу в тілі вболівальників Ліверпуля та після XNUMX років очікування справедливості обслуговуватися.

Девід Кемерон виступив із промовою, яку вболівальники Ліверпуля ніколи не забудуть, оскільки він підтвердив перед британською Палатою громад невинність уболівальників Ліверпуля в катастрофі на Хіллсборо, підкресливши, що вболівальники Ліверпуля невинні у будь-якому наклепі та що поліція приховала докази і факти, які засуджують їх як основну причину аварії!

Девід Кемерон завершив свою заяву в Палаті громад Британії різкими і водночас надихаючими словами, коли сказав: «Я щиро вибачаюся від імені всієї цієї країни за несправедливість, заподіяну сім'ям жертв, це було справді подвійна несправедливість, вболівальники Ліверпуля не були причиною цієї катастрофи назавжди».

Провозити газету «Сонце» в межах нашого міста заборонено!

Газета Sun була платформою для публікації заяв Маргарет Тетчер під час катастрофи в Гіллісборо, оскільки газета робила суперечливі аналогії та недоречні заяви фанатам Ліверпуля.

І це була одна з газет, яка найбільш негативно ставилася до вболівальників Ліверпуля, на додаток до своєї кампанії на підтримку наклепу Маргарет Тетчер, і вона завжди публікувала те, що засуджувало лише цих уболівальників.

Після катастрофи в Хіллсборо газета The Sun опублікувала файл під назвою «Правда тут», у якому газета звинуватила вболівальників Ліверпуля у самогубстві!

Мало того, газета все ввела в оману, сказавши, наприклад: «Якісь уболівальники вкрали кишені жертв! А є й ті, хто на хоробрих міліціонерів обізлився».

В іншій заяві газета "The Sun" звинуватила вболівальників "Ліверпуля" в тому, що вони вживали багато алкоголю і цукру, через що вони сильно сп'яніли, а деякі з них навіть напали на рятувальників і медиків!

У той час у Ліверпулі проводилася кампанія з повного бойкоту газети «The Sun», не лише вболівальники «Ліверпуля», але й вболівальники «Евертона» також бойкотували її, поки вона не стала однією з газет, що не бажано бути на Мерсісайді раз і назавжди. все.

Це призвело до виходу газети «The Sun», щоб вибачитися перед уболівальниками «Ліверпуля» за те, що вони зробили під час катастрофи в Хіллсборо, оскільки журналіст «Келвін Маккензі», редактор «The Sun», виступив у 1993 році за свою помилку в висвітлення фактів катастрофи та надання оманливої ​​інформації всім.